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广州百辆无障碍出租车似“老爷车” 用车需预约

发布时间: 2020-04-24 17:52:27
  100辆“老爷车”哪里去了? 穗无障碍出租车如今电召难   本版撰文 信息时报记者 吴瑕 实习生 曹天元   本版摄影 信息时报记者 陈文杰   去年亚运会、亚残运会期间,广州推出了100辆酷似老爷车的无障碍出租车,颇引人注目。如今,这100辆老爷车何去何从?很多市民都说现在很难看到老爷车的身影了,而信息时报记者近日也接到不少残疾人的投诉,称老爷车电召难,如果不是提前一两天预约,根本没可能打到车。   无障碍出租车为何成为残疾人出行的“障碍”?记者走访发现,“老爷车”运营成本较高,加上司机拿固定工资没有压力等因素,使到老爷车见街率低,电召难。   “招手即停”不可能 至少提前一天预约   广州市肢残协会会长吴小勤告诉记者,近期有不少残疾朋友反映:如今电召无障碍出租车,一般要提前一天才能约到车,而且一定要在上午10时之前打电话,否则很有可能约不上。   “今年五一节前后,我急着前往沙太路办事,一个人坐着轮椅在路边打车,连续10多辆空的士都没停下来,我就想到电召一辆无障碍出租车,更表示愿意支付司机空车前往的费用,结果仍被告知车辆安排不过来,可能要等上几个小时,最后只能找朋友开车过来载我走。”吴小勤说。   残疾人抱怨:临时电召基本不可能   因为小儿麻痹症造成下肢残疾的芳姐也抱怨“打车很难”。她说自己家住天河区,平时出行都是靠残疾人摩托车代步,“不久前的一天下午,正下着大雨,我赶着去参加一个会议,结果下楼才发现摩托车‘死火’了,情急之下我打电话希望电召一辆无障碍出租车,结果打了3通电话,才被告知出租车公司无法安排,最快也要两小时后才能到,因此只能缺席会议。”   而一名曾经成功预约过无障碍车的残疾人告诉记者,根据他的经验,提前一天并在早上9点前致电96900,预约到无障碍出租车的成功率要高一些。“由于96900热线是24小时服务的,有的残疾人担心约不到车去医院看病,甚至凌晨三四点起床打电话来约车,造成了很大的心理负担。”这名残疾人无奈地说。   记者体验:提前预约仍多次被改时间   这100辆无障碍出租车是专门服务残疾人士的,为何还如此难约?9月13日晚上20:00,信息时报记者以乘客的身份拨通了96900交通服务热线,提出希望预约一辆无障碍出租车,在第二日上午10点半,从豪贤路出发,送两位残疾人前往革新路办事,再送其返回豪贤路的上车地点。接热线的工作人员在记录完时间地点后,表示“稍后进行回复”。   20分钟后,白云出租车公司的工作人员给记者打来电话,再次确认了预约的时间地点后,表示9月14日的预约已经“比较满”,无法安排车辆在上午10点前往,如果实在要预约,只能安排在11点左右,当记者表示同意后,该工作人员再次表示“稍后进行回复”。当晚20:25,白云公司负责“老爷车”调度的工作人员再次致电记者,表示第二天车辆实在安排不过来,能否再推迟半小时?无奈之下,记者只好“同意”,然而,该约定仍不是最终时间,工作人员表示“第二天早上再确认”。   到了9月14日的上午10点,白云公司的一名司机给记者打来电话,表示由于接送前3批的客人都比较顺利,11点车辆就能去到豪贤路,但是由于要赶下一个单,因此要求记者和朋友必须抓紧时间往返。如此一来,在提前12个小时、经过4轮电话确认后,记者才成功地为两位残疾人预约到了“老爷车”。   为何电召难?   运营成本高上路兜客要吃亏   广州交通集团的的士司机蔡师傅告诉记者,无障碍出租车临时电召难实现,主要原因在于这类车辆基本不上路“兜客”,平时就停在市区几个地方等待“接单”。“如果残疾人在天河区电召,出租车公司得要安排停在火车站附近的车辆前往,这路上花费的时间根本无法预计,往往会出现车辆到了预约地点,乘客却早已离开的现象。”蔡师傅说。   “老爷车不可能赚钱,主要是树立企业的社会形象。”采访中记者了解到,目前广州的这100辆“老爷车”,是当年以每辆接近26万元的价格从英国进口的,排量2.4升,前后座设有两套空调设备,加上平日里油耗、空驶、维修、保养等成本,仅以普通出租车相同的收费,根本不可能赚钱。   白云公司的钟师傅给记者算了一笔账,在正常行驶的状态下,“老爷车”每公里的油耗为0.8元/公里,如果有乘客需要开空调,油耗就升到1.4元/公里。而空驶造成的费用更无法计算,“我试过从海珠区的站场,开20多公里到芳村接一名客人,结果将客人送到目的地,的士还未跳表,然后再开20多公里返回站场,如果是一般的出租车,肯定要亏死。”   出院病人预约多挤占资源   一位不愿透露姓名的老爷车司机则向记者透露,目前接到的预约单,很大一部分是有转院、出院需求的病人及家属,“因为‘老爷车’能够放置轮椅,空间也比较大,关键是收费和一般的的士一样,比医院的救护车便宜太多了,因此很多人都选择预约给坐轮椅的病人使用。”记者从某三甲医院了解到,医院一般都可以提供病人入院或转院使用的救护车,租车费用为每公里10元,而“老爷车”的收费标准则按一般的士打表计价,2.3公里起步价之后为每公里2.6元。   记者从白云公司的调度部门了解到,仅9月14日一天,该公司就接到逾百个“老爷车”的预约,其中有一大半的出发地或目的地是医院。   “现在老爷车需求量太大了,还曾有新人打电话希望预约几辆做婚车,都被公司拒绝了。现在有需要的人都安排不过来,一般的乘客就更不能满足其要求了。”一名司机说。   司机拿固定工资不愿出车?   白云公司的钟师傅还告诉记者,因为老爷车基本不能盈利,因此公司都是聘请专职司机来接电召预约的,“一辆车两名司机轮班,每名司机的月工资约在3500~4000元,虽说收入稳定,但必须随时待命,有时候下午3点半下班前接到单,都要完成任务才能下班。”   对此,市肢残协会会长吴小勤在接受记者采访时就提出质疑,“说预约量大,但是平时没看见有几辆‘老爷车’在路上跑。所谓忙不过来,是不是出租车公司根本不愿出车,而仅安排少量的车在运营呢?”   老爷车购自英国 残疾人才能电召   去年亚运会、亚残运会期间,广州推出了100辆酷似老爷车的无障碍出租车,这些老爷车是以每辆近26万元的价格从英国进口的。亚运会后,市交委出台方案,安排100辆老爷车不再“扫街”,改为电召服务,专门为残疾人出行服务。   预约老爷车的乘客,必须是持有残疾证的残疾人,或者乘坐轮椅的人士,如果这两项条件都不符,老爷车即使到了预约地点,也不会为其提供服务。   据悉,目前全国还有北京、上海、西安、杭州等地推行此类老爷车,但都由于数量少,各城市均采用电话预约的方式调配车辆。 出租车司机做爱 出租车司机强奸 无奈女出租车司机 买辆出租车要多少钱 世界老爷车图片 收藏老爷车 我当出租车司机的... 第一辆宝马老爷车 买辆出租车能赚钱吗? (责任编辑:UN008)

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