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诺里斯期待银石站表现
诺里斯说，虽然迈凯伦新升级的悬挂让他开得更舒服，但他知道以后每场比赛都不一定能像奥地利那样发挥出色。
这周末，F1来到银石赛道举行英国站比赛。刚在奥地利赢了队友皮亚斯特里，把积分差距缩小到15分的诺里斯，特别希望能在主场再拿一分。
主场胜利期待
他对记者说：“银石站对我来说特别重要，因为这是我的主场，到时候会有许多英国车迷和Lando的粉丝在现场。如果能在这里赢，我的笑容会比在摩纳哥站时更灿烂，因为从小看F1开始，我就梦想能在这一站获胜。”
诺里斯在红牛环表现出色，离不开迈凯伦新升级的悬挂系统。这个改进让他对MCL39赛车更有信心，也提升了排位赛的表现。这套新设计其实早在加拿大站就已推出，但他直到奥地利站才真正适应过来。
虽然现在对赛车感觉更好了，但诺里斯还是保持谨慎，他说：“我当然希望再次跑出同样的成绩，尤其是在排位赛。我的Q3表现，是我职业生涯中最好的一次之一。”
升级未见明显效果
我想要那种，只要能再做到一次，就没人能打败我的自信，因为那种感觉真的很爽。但我也知道，每个周末都拿杆位有多难，这真的不容易。虽然我很想做到，但我不指望自己每个周末都能成功。
这次迈凯伦给诺里斯的车做了升级，主要是换了新的前悬挂和方向盘设计，希望让车子更好开。但25岁的英国车手承认，现在还不好说这个升级有没有用。他说：“说实话，你现在问我这次升级有没有帮助，我还真说不准。”
“我们觉得可能会有帮助，但也就这样了。我们不确定是不是真的能提升速度，也不是那种直接变快的升级。它会改变我开车时的感觉，但每条赛道不一样，这种变化不是随便就能调来调去的。所以我现在还不能给车队一个明确的答案。”
驾驶感受与赛车升级
作为一位体育爱好者，我用简单、直接的语言来改写这段话：
诺里斯谈到赛车升级后的驾驶感受时说：“在奥地利，我感觉进步明显。但加拿大赛道很特别，车子给人的感觉有点乱，很难判断到底有没有提升。”
“不过，我觉得我们在加拿大还是发挥出了一些潜力。但我不觉得自己已经恢复到去年的状态，不管是对车的熟悉度还是理解，都还没完全回来。”
他接着说：“现在开迈凯伦的车，感觉比以前好一些，但还没到完全舒服的地步。我是个很依赖手去感受车子的人，就像很多人一样。”
“当然，开车时你会用眼睛、身体、腿和脚来判断，但对我来说，方向盘上的手感是最关键的。通过手，我能最清楚地感觉到车子的抓地力和状态。”
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